博乐磅房集中称重计量版开发方案，博乐称重系统。
远程监控计量集中称重防作弊系统实现在系统对磅房现场实时监控管理，在集团公司范围内对整个称重计量进行集中管理集中称重，解决了集团公司二级单位地理分布较广，计算机通讯不稳定带来的问题。本系统由汽车衡称重防作弊系统、计量管控中心系统、车辆信息采集发卡系统、语音指挥系统等几部分组成，几部分既相互独立又密切联系，共同对生产和销售各个环节进行远程集中称重和监控，由多名过磅员对集团公司范围内任何汽车衡进行远程过磅和操作。通过网络打印机在各个磅房远程输出磅单。车辆信息采集发卡系统自动对每辆运输车辆进行防作弊检查，如果过磅流程没有完成，自动拦截车辆，不予放行。
2.产品架构
3.网络架构
4.产品业务描述
4.1业务流程图
4.2固定车辆
4.2.1发卡中心
相关车辆通过车辆信息采集发卡系统到发卡中心办理车辆身份登记和照相，办理车辆的电子车牌号码，电子车牌粘贴在车辆挡风玻璃上，电子车牌的粘胶过了24小时后，会凝固，如果私下撕下，电子车牌会损毁。
4.2.2门卫
进厂
粘贴有电子车牌号码的车辆到达门岗，车辆信息采集发卡系统自动识别电子车牌号码，在系统上登记相关车辆信息和入厂时间。门岗相关人员根据系统上信息核对车辆信息，信息无误后，控制道闸对车辆进行放行入厂。
出厂
粘贴有电子车牌号码的车辆到达门岗，车辆信息采集发卡系统自动识别电子车牌号码，在系统上登记相关车辆信息和出厂时间。门岗相关人员根据系统上信息核对车辆信息，信息无误后，控制道闸对车辆进行放行出厂。
4.2.3磅房
第一次称重
车辆上磅停到RFID读卡设备能收到信息的位置，车辆如果没有停在称台中间的位置，则红外线对射系统是断开状态，软件不进行称重，语音系统会提示：“车辆没有停好，请确认停车位置”，直至将车移动到正确位置（红外定位系统为接通状态），RFID读卡器读取电子标签上的信息。并将对应的车辆信息调出来，比如车号、货物名称等，同时软件自动从称重仪表采集重量信息，相关信息通过网络同步传到集中称重中心。
第二次称重
车辆上磅停到RFID读卡设备能接收到信息的位置，软件自动调出前一次称重时的记录，并对照上次抓拍的照片看是否是同一辆车，可防止司机私下调换卡，软件自动采集皮重，并计算出净重（净重=毛重-皮重），相关信息通过网络同步传到集中称重中心的客户端上。
4.2.4集中称重中心
第一次称重
称重中心的计量管理人员对车辆称重信息进行确认，确认无误后，对称重数据进行保存，抓拍过磅图片，语音指挥系统报出当前车辆的称重数据，通过语音指挥系统并提示车辆下磅，本次称重结束。
第二次称重
称重中心的计量管理人员对车辆称重信息进行确认，确认无误后，对称重数据进行保存，抓拍过磅图片，语音指挥系统报出当前车辆的称重数据，通过语音指挥系统并提示车辆下磅，本次称重结束。
4.3非固定车辆
4.3.1发卡中心
相关车辆到发卡中心通过车辆信息采集发卡系统办理车辆身份登记和照相，办理车辆的IC卡,发放给相关车辆。
4.3.2门卫
进厂
带有IC卡车辆到达门岗，车辆信息采集发卡系统自动误别IC卡的车辆信息，在系统上登记相关车辆信息和入厂时间。门岗相关人员根据系统上信息核对车辆信息，信息无误后，控制道闸对车辆进行放行入厂
出厂
带有IC卡车辆到达门岗，车辆信息采集发卡系统自动识别IC卡的车辆信息，在系统上登记相关车辆信息和出厂时间。门岗相关人员根据系统上信息核对车辆信息，收回该车的IC卡,信息无误后，控制道闸对车辆进行放行出厂
4.3.3磅房
第一次称重
车辆上磅停好，司机下车刷卡，车辆如果没有停在称台中间的位置，则红外线对射系统是断开状态，软件不进行称重，语音系统会提示：“车辆没有停好，请重新刷卡”，直至将车移动到正确位置（红外定位系统为接通状态），再次刷卡，软件读卡。并将对应的车辆信息调出来，比如车号、货物名称等，同时软件自动从称重仪表采集重量信息，相关信息通过网络同步传到集中称重中心。
第二次称重
当司机进行刷卡时，软件自动调出前一次称重时的记录，并对照上次抓拍的照片看是否是同一辆车，可防止司机私下调换卡，软件自动采集皮重，并计算出净重（净重=毛重-皮重），相关信息通过网络同步传到集中称重中心。
4.3.4集中称重中心
第一次称重
称重中心的计量管理人员对车辆称重信息进行确认，确认无误后，对称重数据进行保存，抓拍过磅图片，语音指挥系统报出当前车辆的称重数据，通过语音指挥系统并提示车辆下磅，本次称重结束。
第二次称重
称重中心的计量管理人员对车辆称重信息进行确认，确认无误后，对称重数据进行保存，抓拍过磅图片，语音指挥系统报出当前车辆的称重数据，通过语音指挥系统并提示车辆下磅，本次称重结束
