横向分布系数计算软件软件介绍。

横向分布系数计算软件官方版是款十分优秀且可靠的桥梁计算工具，横向分布系数计算软件官方版内置了简洁的操作界面，其可以计算出实心板、空心板或T型梁等多种参数，还可以进行配筋。横向分布系数计算软件最新版是一款非常实用的工具。

一、偏心压力法

1、本程序用以计算具有可靠横向联结、且宽跨比B/l≤0.5的桥梁的横向分布系数，采用修正的偏心压力法。

2、车辆荷载的横向分布系数已按照《公路工程技术标准》(JTJ001-97)中的有关规定进行了折减。

3、为了防止出错，请您用手工的方法进行校核。由于本程序而引起的各种问题，本人概不负责。

二、刚(铰)接梁法

1、本程序主要用来计算空心板或T型梁在荷载作用下的横向分布系数。

2、其中上翼缘宽度对空心板来讲就是板宽度;翼缘悬臂长度、翼缘板厚度对于空心板均为0。

3、只要根据确定的计算要求，输入相应的数据即可，车道数不需要输入。

三、比拟板法

1、插值点数一般不用更改。

2、抗弯惯矩JX、JY以及JTX+JTY值的计算，请参照《桥梁工程》教科书的有关内容。

3、其他数值可以按照标签栏的提示填写即可。

4、详细数据的复选框一般不用打勾。

1、计算完毕后“当前图形转绘CAD”点了没反应。

2、对于单幅双向行车和单幅单向行车车辆布置的不同程序似乎没有考虑(双向行车布载不能跨越中央分隔线)，实际处理单幅双向行车的话可能得根据影响线自己布载了。

3、支座距中输入选项是什么意思，不是很明白

4、刚性横梁法计算如何实现，程序中未见相关功能

5、对于边梁截面性能(挑臂、截面等)与中板不同的如何处理，直接近似取中板截面参数么?

回复：

1.右键菜单中“当前图形转绘CAD”这个功能，目前尚未完工。

2.一般双向行驶、设置中分带的桥梁，其桥宽是较大的。最不利的位置还是边部的几块板，不可能是中分带下面的板块。

3.支座距中选项是为考虑支点位置按照杠杆法计算横向分布系数而预留的。

4.要使用“刚性横梁法”，请先选择“刚接板”，然后将B值填为0，计算试一试?

5.边板、中板不同的情况，日后有时间定完善之。