船舶尾气现场监测系统软件介绍，船舶尾气现场监测系统设计。
一、软件概述：
船舶作为一种重要的远航交通工具，运输着全球绝大部分的货物，但其所带来的环境污染问题日益突出，船舶燃烧燃油排放出的SO2、CO2等气体对沿海港口城市大气环境和内河区域大气质量的威胁不容小觑。船舶驱动装置以柴油机居多，多以石油产品为燃料，燃油含硫量大，污染重。目前内河航运已出现以个体和私营运输为主的局面，船舶引擎设备质量及油品质量难以保证，导致污染气体大量排放居高不下。在这种背景下，治理船舶污染已成为当务之急，亟需开展对航行于我国水域船舶排放大气污染物的监测工作。
本系统主要用于对布置于全国范围内的各个监测站进行点对点监控，将监测站采集到的风速、风向、二氧化硫浓度、二氧化碳浓度等数据以更直观的曲线、图表等方式表现出来，即使在监测站未连入互联网的情况下，也可以在局域网内通过本系统对监测站数据进行统计和分析。
二、系统架构
如下图所示，系统架构非常简单，在PC机上布置好本软件后，PC机通过局域网或互联网IP地址直接访问监测站即可调取监测站内部数据。
三、运行环境
1、硬件环境
本软件运行的硬件环境为PC机（台式机或笔记本电脑皆可）。具体配置要求如下：
内存：1GB及以上；
CPU：1GHz及以上；
硬盘：20GB及以上；
2、软件环境
本软件对操作系统的要求为Windows7-x64及以上。
四、使用说明
1、主界面
如下图所示，主界面可划分为四个区域。
1)标题区：即本系统的名称，固定为“船舶尾气现场监测系统”。
2)图表区：各种仪表盘、曲线及统计分析数据显示。
3)功能区：包括实时监测、历史监测、违规船舶、系统配置四个主要功能键。
4)状态区：系统的运行状态，包括当前连接的监测站的IP地址、数据库的连接状态、系统的运行时间等。
2、系统配置界面
配置参数包括：
1)网络模式：局域网模式或互联网模式。
2)云服务器IP。
3)云服务器端口。
4)当前站点：站点列表从云服务器获得。
5)站点IP。
6)数据库名：默认为ais_database。
7)数据库端口：默认为3306。
8)数据库账户：默认为root。
9)数据库密码：默认为123456
设定好相关参数，点击确定即可保存设置。如果用户不小心误修改了部分参数，可点击界面左下角的“默认参数”按钮恢复初始设置。
3、实时数据界面
实时数据包括最新的风速、风向、CO2浓度、SO2浓度信息。
1)当前风速、风向的文字显示，风速单位为m/s，风向的单位为度，正北为0度。
2)当前风速、风向的仪表盘显示。上图为风向仪表盘，N表示北，S表示南，E表示东，W表示西，仪表盘的每个小块为20度，最小刻度间距为2度；下图当前风速等级仪表盘，根据国家标准，将风速划分为17个等级，每个等级代表不同大小的风速，风速越大，则风力等级越大。
3)当前CO2、SO2浓度的文字显示，CO2浓度的单位为ppm，SO2浓度的单位为ppb（保留一位小数）。
4)当前CO2、SO2浓度的5分钟实时曲线，绿色为CO2曲线，红色为SO2曲线。
4、历史数据界面
1)当前选择日期的数据中，CO2和SO2浓度的最大值、最小值、平均值。
2)当前选择日期的数据曲线，可拖动下方滑动条左右查看。
3)日期选择和查询，选择好日期后点击查询将会从监测站拉取数据，在数据拉取过程中，界面将变为灰色并被禁用，知道拉取数据完毕，点击“前一天”或“后一天”可快速查询当前日期的前后一天的数据，数据查询完毕后会自动绘制数据曲线。
5、违规船舶界面
根据数据曲线分析得到的违规船舶列表，每艘违规船舶包括编号、追踪、MMSI、船名、船长、S%、误差、历史选择时间、所属站点、备注等信息。点击“同步至云端”将会把当前的违规船舶列表上传至云服务器（需要连接互联网）。
