道路综合监管平台升级方案，道路综合监管平台官网。
一、项目概述
公路是国家经济发展的命脉，是人民大众工作生活不可缺少的重要组成部分。如何高效、科学的管理公路是摆在公路监控管理部门面前的重要议题。传统的公路监控系统主要关注在交叉路口、重点路段、收费站、服务区、隧道、大桥等，完成车辆收费、车牌记录、重点地段监控等基本功能。但是现有的、传统的监控系统正临着很大的挑战，存在主要问题有：
缺乏统一的监控平台
大量建设的公路监控系统没有一个综合的监控平台来实时的监控车辆的运行。实时数据少，信息更新缓慢。
缺乏先进的监管手段
目前车辆超限、超载、货车抛洒杂物等违规违章行为缺乏及时有效的监管，公路道路及周边环境异常情况不能及时有效的发现处置，交通状态信息未能智能统计并及时向公众发布，管理基础信息不完整。
信息的共享和部门互动不够
信息资源共享机制不完善，形成严重的信息壁垒。缺乏部门之间有效互动的平台。
缺乏对公众的服务
未能为市民提供全方位、全天候、高效率、不间断的服务。未能充分满足公众对出行信息查询、服务、投诉和建议等政务信息的需求。
数据的利用程度不够深
未能利用车辆行驶的历史信息进行分析，线路站点规划。未能利用信息辅助决策。
二、系统功能定位
提供实时的交通信息
提供前进方向的交通状况或者事故警告。在进入高速公路之前，以及在高速公路出口前的路段，驾驶员能够接收到实时前方的最新交通资料，允许在必要时改变行驶路线。如果不改变路线，至少能掌握所选择路线上延误的原因和情况。
对交通事故的快速响应
对监控的道路进行24小时检测，可以对交通事故地点进行快速定位并报警，交通控制中心可以快速派出处置人员到达事故现场，在最短时间内使交通再次恢复正常通行。
将交通拥挤减少到最低限度
因为该系统能在交通事故发生的初期就有响应，大大缩短从事故检测到事故处理完的时间，使交通拥挤减少至最低限度。同时，及时提供交通信息，使驾驶员有机会避开事故地点，选择其他道路行驶，从而进一步降低交通拥挤。
对异常事件快速响应与处置
对车辆超限、超载、货车抛洒杂物等违规违章行为及时发现并处置，对公路道路及周边环境异常情况及时发现并处理。
提高道路安全性
汽车驾驶员在道路上遭遇困难时即可引起系统的注意，可以以最快的方法移去道路上的障碍并清理事故现场，直到保持交通自由畅通，享有更安全的行驶环境。
三、系统组成
公路智能综合监控系统由热备份中央管理控制中心和前端传感系统组成，主要包括如下子系统：
交通状态监测子系统
交通状态监测子系统监测公路上到的交通流量、速度、道路占有率等实时交通信息，采用先进的算法，处理检测到的交通数据，判断是否有交通事故以及道路拥挤情况和程度。同时，通过交通信息发布子系统发布各种动态交通信息，也可发布市政施工等交通静态信息。
车辆监测子系统
车辆监测子系统包括若干个图像处理系统和视频检测点，安置在公路、桥梁、隧道的关键位置。主要完成交通数据采集（如车辆总数、车辆分类、速度、车辆出现排队的长度等）、切换视频检测电视图像到中央控制中心，便于证实交通情况以及交通事故检测（回放事故前十二个画面）等功能。
异常事件检测子系统
异常事件检测子系统采用两层检测方法来检测交通事故。第一层运用设在现场的视频检测设备，根据检测到的区域交通情况进行判断；第二层设在中央控制室，通过交通数据分析，运用人工智能算法，对视频检测区域外的道路情况进行判断，分析是否有交通事故发生。
来自视频检测和电视监控的数据和图像通过传输网络送到中央管理控制中心，系统对交通事故报警信号自动检测。交通管理控制中心管理人员只需关心受到交通突发事件影响的路段，在派遣处置人员到达事故现场之前，管理控制中心可事先利用视频监控系统确认事故性质，从而在规定时间内拖走事故车辆或救护伤员。
交通信息发布子系统
交通信息发布子系统可通过广播、短信或者设置在位于公路关键位置的显示面板显示当前相关路段的交通信息，通知驾驶员前方的交通情况和行驶时间，实时通知驾驶员前面的交通拥挤状况。同时，公众可以通过Internet观察到实时监控系统视频图象。
四、系统软件的基本功能
公路智能综合监控平台基于开放式平台，用户界面友好，功能丰富，操作简便，接口灵活，主要包括视频管理、告警管理、设备管理、系统管理和增值功能5大功能模块。所有功能提供C/S和B/S两种实现方式，用户既可以使用专用的客户端软件实现，也可以通过IE浏览器实现。
（1）视频管理功能
公路智能综合监控平台提供视频的实时浏览、存储、检索、回放。
实时浏览：同时显示16路视频，提供单画面、4画面、9画面、16画面及全屏显示方式。提供自动轮巡列表，在用户指定窗口进行切换，设置画面停留时间。
控制管理：可在本地或通过网络远程控制云台和镜头，包括对云台上、下、左、右和自动旋转等控制；镜头的缩放、聚焦、光圈调整以及自动巡航等控制，并可对其他可控外部设备进行操作控制。
远程视频传送：采用“点播”方式，只有中心需要的视频数据才在网络上传送，减少带宽的占用，提供个性化的播放列表，登录时自动播放。
视频存储：可采用分散存储、集中存储、混合存储的方式，可在远端多业务接入单元端和监控中心流媒体服务器同时存储，提供按时间段、按告警触发、按时间段告警触发等多种存储方式。
抓拍管理：管理员设定存储图片路径后，使用者可以抓拍实时图片、也可以抓拍回放图片，管理员可自行更改图片的存放路径。图片可进行打印，作为线索证据，文档素材等资料。
视频文件检索及回放：多条件组合方式查询。可按现场监控摄像机名称、日期时间作为条件进行查询，供用户从中选取需要的录像进行回放。对查询到的录像文件提供完整的回放功能，包括播放及暂停、显示录像时间、抓拍图像、画面全屏等功能。用户也可以拖动播放滑块，对视频进行手工的快速搜索。重要的录像资料可以另行分类保存。
导出查询录像：系统提供导出录像功能，把重要的录像文件，按录像类型、日期时间、摄像机IP、摄像机名称等条件导出来，转储（备份）到硬盘、光盘等储存介质，并可通过专用播放器回放。
（2）告警管理功能
根据告警来源分为移动侦测和外部系统接入。
多达8个可设置区域和敏感度的移动侦测区域，可以分别设置有效时间。
提供短信、告警箱、实时打印等等多种告警提示和告警输出以及灯控等告警联动手段。
告警与视频联动，包括告警时自动切换视频、自动保存视频、自动抓拍。
设置视频与告警量关联，查询该告警时，系统自动查找告警时间段内保存的对应视频文件。
（3）设备管理功能
各监控设备可按名称、IP地址等分组进行管理。
远程管理：具有对监控前端进行远程配置、远程复位、远程升级以及IP地址更改等功能。
可配置视频图像的对比度、亮度、饱和度、色度、编码帧率、帧数、信号制式和图像格式（QCIF、CIF、DCIF、D1）等参数。
摄像机管理：可远程调用摄像头菜单，实现对摄像头参数的远程设置。
对于远端多业务接入单元、多媒体交换单元、摄像头以及其他设备的配置、启用/停用、故障进行管理。
提供设备故障和视频丢失告警。
（4）系统管理功能
公路智能综合监控平台用户权限分为3级：系统管理员、管理人员、值班人员，系统管理员为最高权限。
根据用户对设备的操作权限系统分为5级权限：无权限、浏览、查询、控制、删除视频记录权限。
日志管理：系统可以记录用户的操作，形成日志，方便日后查询。
五、系统建设受益
公路智能综合监控系统作为智能交通实施的一部分，将进一步改善公路交通管理的社会效果，使得各个交通子系统更好的协调工作，达到人、车、
路协调运行的目的，提高道路利用率，改善交通秩序，加强交通管理者的执法力度和管理。
公路智能综合监控系统采用了先进的信息技术，实时监控公路上的交通情况，并对汽车驾驶员提供秒级的交通信息，达到以下目标：
（1）提高道路安全，减少交通事故，缩短由于交通事故（包括车辆故障）所引起的延误；
（2）提高高速公路的通行能力，优化交通流量，提供一个更有效的的交通道路系统；
（3）提高车辆通行的速度，降低机动车车辆排气污染，改进行驶环境对汽车驾驶员产生的感受，提高交通运输效率。
