桥梁BIM正向设计系统《方案设计师》开发升级

桥梁BIM正向设计系统《方案设计师》

方案设计师

《方案设计师》是一款常规桥梁BIM正向设计系统,适用于公路、铁路和市政桥梁中的装配式桥、现浇梁桥、大跨度悬浇连续梁桥、刚构桥的设计和绘图,实现了快速建立全桥模型(信息云)、一键进行全桥二维图纸、三维信息模型的同步交付。软件采用正向设计原理建模,用设计方法和工程经验来描述工程构件,当路线资料、设计方案、设计原则发生变更时,能够自动快速处理变更,是一个高效、协同、共享的设计平台。

十大特点

1、采用正向设计技术快速建立全桥模型

程序通过缜密的设计逻辑执行全桥设计流程,采用设计原则和经验表描述构件。

2、实现了快速变更

当设计条件、设计原则,甚至设计方案发生变更时,程序只需调整设计条件和桥梁表相关数据,重新运行即可快速完成变更工作。

3、支持丰富齐全的上下部构件类型

上部包括T梁、小箱梁、空心板、现浇梁、大跨度悬浇梁;桥台包括柱式台、肋板台、重力式台、扶壁台、座板台;桥墩包括柱式墩、盖梁(L型)柱式墩、花瓶墩、墙式(空心)墩、双肢薄壁墩。

4、程序是一个协同平台,团队可分工合作共同完成一个设计项目

如各种设计资料管理;不同工程构件的制作;零件库的制作、图册配置、各类配置表格的制作等均可以做到各司其职,高效协同。因此,一个大型项目可以被拆分的很细,并由很多人共同参与完成,每个人完成自己角色内的事情,即可完成设计工作。

5、采用标准化图册配置,使建模完成后,一键实现全桥二维图纸交付

交付成果包括目录、工程数量表、总体图纸、结构图纸、附属图纸,且支持初步设计和施工图设计两种模式。程序生成的图纸图面规范、美观,表达清晰、准确。

6、实现了三维信息模型的同步一致交付

适用范围:所有方案师支持的常规桥梁类型。

模型精度:构造精度100%。上下部构件仅制作构造,附属包括桥面铺装、护栏、搭板、支座。

建模效率:翻模比传统方式快5倍;设计阶段采用方案师正向设计,可直接省去翻模成本。

构件拆分粒度:预制梁按照预制、现浇拆分;现浇梁按照节段拆分;下部结构按照独立桩基、承台、墩柱、系梁、盖梁、挡块、垫石等拆分。

构件属性:专业属性齐全,发布版每个图元包含名称、尺寸、材料、工程数量等参数。

输出格式:ifc、osg、obj、3ds四种格式。

后端应用:3dsmax、Lumion、Navisworks、Fuzor、MicroStation、公路工程BIM系统等。

7、实现了设计资料的标准化管理,以保证设计资料的统一,及设计资料同交付成果的一致性

路线资料支持多种程序接口,文件格式和路径采用标准化管理,多条路线实现了一键导入。地质、水文、交叉信息等设计资料采用标准化数据管理。地质数据支持理正格式直接导入。

8、实现了设计模型与计算文件的双向数据互通

桥博和Midas计算模型的钢束数据能直接导入方案设计师,模型出图完成后也可以直接生成计算模型和纵梁和横梁的力学指标表。

9、可将行业专家经验转化为数字化经验表,可复制、更新,不断迭代优化

行业常规桥梁设计已积累了大量的专家经验,我们在设计时,应该充分利用这些经验。程序通过大量的设计经验表来运用这些设计经验。

10、依托程序平台,可建立完善的院标准生产线

程序在上下部构件制作、设计经验表的制作、图册配置、图纸风格表达方面都具备了标准化设计的能力。程序可以根据客户院的设计原则,制定一套生产标准。这对于控制生产进度、保证生产质量、提高生产效率方面都有重要的意义。

特色功能

设计

联动式、高效率人机交互设计。

发布版自带全套缺省库文件,让设计变得更简单。

支持多幅桥设计,解决市政桥多幅桥设计问题。

分别支持施工图和初步设计两个阶段出图。

支持根据地质条件自动桩长设计,包括摩擦桩和嵌岩桩。

支持钻孔用大地坐标反向推算线路里程桩号,避免后期路线调整,钻孔对应的桩号改变的情况。

优化纬地导入轮廓线未考虑断链的问题。

新增基础坐标、标高的自动一键提取比对功能,加强工程质量控制。

新增现浇梁纵梁和横梁计算结果批量生成力学和材料指标表。

工程构件和桥梁模板的每一行索引可快速定位,方便快速查询。

基础标高表新增实现桩柱系梁标高应用功能,实现系梁标高和数量的个性化设置。

支持同一个承台下桩基不等长设计

支持部分或者全部桩基直接接盖梁设计,且支持这种情况下所有桩柱钢筋图、桩基钢筋图及系梁钢筋图参数化出图。

桥台设计方法增加上构桥宽包络,可实现桥台用布孔线处的实际梁顶宽度确定桥台宽度。

绘图

桥型布置图:支持双幅桥双路线桥出图;支持预制结构边线超出轮廓线时的平面、断面表达;锥坡在桥幅左右侧真实绘制填挖方;立面绘制指定位置的墩柱高度和桩基长度,自动筛选相应的钻孔;曲线桥支持自定义掰断位置;立面支持标注布孔线桩号,断面图支持绘制梁底挡块;要素表中增加特征高程。

装配式上部结构图纸支持三种出图方式,解决各院通用图在不同项目上的差异化应用。a、全部出图,非标结构,不采用院通用图。b、上部结构不出图,全部套用院通用图。c、仅现浇部分出图,预制部分套用院通用图。

材料数量表:支持初步设计自动生成材料数量表。实现在初步设计提供构造图纸及钢束图纸的前提下,通过材料指标形式计算出材料数量并汇总。

桩位坐标表支持按照互通一起绘制桩位坐标表。

桥位平面图支持双幅桥双路线桥出图,左右幅分别使用各自的路线设计线,支持路线要素列表

附属图纸支持13套附属图,用户可任意替换模板图图块,钢筋大样等计算方式可界面输入,钢筋明细表自动汇总

上部预制构件支持预制梁外晒,小箱梁支持结构简支桥面连续,支持梁顶等横坡预制,采用刚性旋转布板,梁底不水平;支持小箱梁墩梁固结,支持悬臂加长,支持变宽小箱梁设计,楔形块可以采取中心高度或者最低角点进行控制

悬浇变高梁支持圆形人孔设计;中横隔板支持人孔设计;支持刚构桥0号块竖向钢束深入固结桥墩

柱式墩支持墩梁固结。

L型盖梁柱式墩支持部分或全部桩基接盖梁形式,支持盖梁中挡块设计,支持垫石合并设计,支持墩梁固结。

墙式墩墩身钢筋支持参数化出图。

桥台设计方法增加上构桥宽包络的控制方式。

桥台支持参数化合并出图。

支持承台桩基础设置承台垫层。

支持同一构件,不同桩基分别设置桩顶箍筋加密段长度。

承台系梁支持参数化出图,且所有桥墩接承台桩基情况下,不同构件之间。同样配筋的承台和桩基可以合并出图。

支持不同类型桥墩接的矩形扩大基础钢筋图合并出图。

支持制动墩和非制动墩的单桩普通钢筋图配筋上有所区别时分开出图。

 

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